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（記者邱若蓉）贛深高鐵獲批，有望年底動工。昨日，《人民日報》刊發消息，稱國傢發改委近日批復贛州至深圳鐵路可行性研究報告，同意建設贛深客運專線。贛深高鐵建成後，贛州至深圳耗時可由現在的最快5個多小時壓縮至2小時以內。除油煙機推薦
贛深高鐵建設進展一直為廣大市民所關註。據介紹，贛深高鐵是國傢“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分。項目的建設對於構建南北向大能力快速客運通道，完善國傢高鐵網佈局，加強長三角地區、江西等內陸省份與珠三角地區的對接聯系，促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
近日，江西省贛州市發改委官網公佈瞭贛深客運專線獲批復的公告。公告指出，根據國傢發改委批復，贛州至深圳鐵路位於贛粵兩省，線路從在建昌吉贛高鐵贛州西站引出，經贛州進入廣東省河源市，途經惠州市和東莞市，終於深圳市深圳北站，線路全長432公裡，全線共設14個車站，項目總投資為641.3億元，建設工期4年，主要技術標準為高速鐵路、雙線、設計行車速度350公裡/小時。
記者上月從市發改部門獲悉，贛深高鐵惠州段已完成規劃選址，惠州段長約85公裡，計劃在博羅縣麻陂鎮設博羅北站，在惠城區小金口街道設惠州北站，在仲愷高新區潼湖鎮預留設置油煙處理設備仲愷站，預計年底動工建設。
昨日下午，記者從市發改局瞭解到，目前該局尚未收到國傢發改委的批復文件，最終站點設置情況還要油煙分離機等到批復下達後才能確定，而對於動工時間，則要由省裡統油煙處理設備一安排。
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